Alindien L. Merer

Guide (broché). Paru en 03/2006
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Un marin quitte à regret Cherbourg. Il part pour l'océan Indien. De la mer Rouge à l'Australie, de l'Afrique du Sud à la mer de Chine, de l'Inde au golfe Persique, il taille sa route, inlassablement. Il est amiral. On l'appelle Alindien. C'est lui qui dirige les opérations navales : guerre contre le terrorisme, protection des ressortissants, surveillance du trafic maritime, lutte contre la piraterie et les pêches illicites. Tour à tour chef d'escadre, ambassadeur, messager, et parfois simple voyageur, il partage à bord la vie des marins, leurs rêves et leurs solitudes. Il regarde l'océan. Dans les ports de l'Orient, il croise des visages, part à leur rencontre, épouse le mouvement du monde. Un mouvement agité.

Le 11 septembre 2001, il est en mer. Son histoire rencontre l'Histoire. Il raconte ; librement.

Laurent Mérer est officier de Marine. De juillet 2001 à octobre 2002, il commande les forces navales françaises de l'océan Indien. Vice amiral d'escadre, il est aujourd'hui préfet maritime de l'Atlantique.

Extrait du livre:
Extrait de l'avant-propos :
La route de Cherbourg.

Ce récit rassemble divers textes écrits entre juillet 2001 et octobre 2002, alors que j'exerçais comme vice-amiral le commandement de la zone maritime de l'océan Indien, embarqué sur le bâtiment de commandement Var. Ils mélangent, au fil du temps, des opérations navales, des navigations, des impressions d'escales, des rencontres, des réflexions sur le métier de marin, mais aussi différents documents rédigés après les attentats du 11 septembre et destinés aux autorités de notre pays, aux bâtiments participant aux opérations, ou bien encore aux équipages pour les informer et les encourager. Ils témoignent ainsi, dans leur présentation chronologique, de ce que peut être une existence étrange où tout se mêle, public et privé, où le lieu de travail est un lieu de vie, le bateau, où le lieu de vie est un lieu de travail à longueur de mois, d'où il faut s'évader pour rester soi, mais où il faut avoir toute sa place pour agir avec sérénité et clairvoyance lorsqu'on se trouve, par coquetterie de l'histoire, plongé au coeur des événements.

Le commandement de la zone maritime de l'océan Indien est, sans fausse modestie, ce qu'on appelle un «beau commandement». C'est un commandement recherché, exceptionnel à bien des égards en raison de l'étendue et de la variété de la zone d'action, de l'intérêt stratégique de la région, au coeur de la plupart des conflits et des drames du monde. Il avait été confié dans un passé récent à des officiers prestigieux qui ont marqué la marine et les armées par leur rayonnement, l'ampleur de leurs vues, leurs analyses stratégiques, leur action déterminante pour faire évoluer la Défense après la fin de la guerre froide. L'un est mort prématurément, et il nous manque. D'autres sont devenus chefs d'état-major de la Marine, chef d'état-major des Armées, inspecteurs généraux ; ceux qui n'ont pas eu ce destin l'auraient assurément mérité. J'avais travaillé étroitement avec la plupart d'entre eux, et je sais qu'ils avaient vécu cette période avec passion. Je gardais donc cette perspective dans un coin de la tête, mais certainement pas pour l'immédiat, ni au moment où, un soir de juin 2001, le chef d'état-major de la Marine me proposa le poste.

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