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En mer , Voyages photographiques Farid Abdelouahab
- Beau livre (relié). Paru en 10/2008
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Quand le navire quitte le quai en laissant disparaître dans son sillage la terre ferme, s'ouvre alors aux regards un autre monde fait d'embruns et de tempêtes, de travaux et de joies, d'horizons infinis et de solitude...
Depuis la fin du XIXe,...
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Le Mot de l'éditeur : En mer
Quand le navire quitte le quai en laissant disparaître dans son sillage la terre ferme, s'ouvre alors aux regards un autre monde fait d'embruns et de tempêtes, de travaux et de joies, d'horizons infinis et de solitude...
Depuis la fin du XIXe, photographes célèbres, navigateurs de renommée, auteurs anonymes ou encore grands aventuriers ont immortalisé d'un déclic l'appel de la mer et l'âme de la traversée.
En s'orchestrant comme un périple océanique, sensible et poétique, cet ouvrage en présente les principaux chefs d'oeuvre. Images emblématiques, souvent inédites, des beautés de la navigation, ou bien trésors anodins nés du hasard des errances sur les eaux, qui marquent pour toujours aux quatre coins du monde rêveurs impénitents, marins, passagers et voyageurs de tous pays.
Diplômé d'un troisième cycle à la Sorbonne, Farid Abdelouahab est écrivain, historien de l'art et commissaire d'expositions. Il a signé aujourd'hui une quinzaine d'ouvrages Beaux-arts, dont certains traduits et réédités en plusieurs langues, parmi lesquels on remarque : Anita Conti Photographe (prix des libraires du mai du livre d'art 1998) ; L'année de la liberté (préface de Bernard Clavel), Ces merveilleux carnets de voyages (préface de Titouan Lamazou) ; Carnets d'escales (médaille de l'Académie de Marine et du Centre International de la Mer). Sortie en 2006, L'aventure des pôles, présentée par l'explorateur Jean-Louis Etienne, a reçu le prix du Cercle Polaire dans le cadre de l'année polaire internationale. En 2007, il a signé deux importants ouvrages : Nil le grand voyage et Carnets de la mer, préfacé par Isabelle Autissier.
Extrait du livre :
1840 - 1860 : Les pionniers de la photographie maritime
La photographie maritime est née dans des cadres institutionnels - militaires, coloniaux ou scientifiques - au cours de campagnes hydrographiques, parfois en marge d'expéditions lointaines. Des explorateurs - le Britannique James Clark Ross en 1843 ou l'Américain Elisha Kent Kane dix ans plus tard - emportent dans leurs périples polaires du matériel pour réaliser daguerréotypes et calotypes, mais sans succès. On relève aussi les fruits d'initiatives personnelles, telles que cette série de calotypes positifs réunissant portraits ou scènes de travail des pêcheurs et des femmes de Firth of Forth, dans le nord de l'Ecosse, réalisée conjointement en 1843 par le peintre David Octavius Hill et le photographe Robert Adamson ; cette série est considérée aujourd'hui comme le premier reportage de l'histoire de la photographie. Le 24 octobre 1844, le daguerréotypiste amateur Jules Itier, inspecteur général des Douanes, réalise une série de portraits à bord du vapeur Archimède, au moment de la signature d'un traité entre la France et la Chine en rade de Wampoa. Cela ne se fit pas sans difficulté d'après un témoin : «Les mandarins se prêtèrent volontiers à la pose qu'il fallut exiger d'eux. Le soleil était favorable ; mais le tangage opposait à la netteté du dessin un obstacle presque insurmontable. On essaya pourtant ; la seconde épreuve donna un résultat très convenable...» Des officiers de marine, amateurs éclairés, laissent occasionnellement derrière eux des traces de leurs voyages et de leur vie quotidienne, images que l'on trouve réunies dans des albums déposés aux archives ou restées dans des tiroirs familiaux, comme celui de Jules Maréchal, un médecin qui prit, entre 1858 et 1869, une centaine de photographies : vaisseaux au mouillage sur rade, à quai ou en cale sèche, portraits de matelots et surtout de gradés, posant seuls ou en groupe.
Dans le domaine paysager ou scientifique, la photographie vient suppléer, grâce à l'exactitude de ses prises en charge, les défauts et les lenteurs inhérents aux relevés des dessinateurs, qui sont souvent avec les peintres, du reste, les premiers à l'utiliser. Elle peut jouer un rôle stratégique (relevés de côtes et reconnaissances), diplomatique (cadeaux offerts aux représentants des nations concurrentes), économique, dans la mesure où elle donne une image des ressources et des conditions de production, et médiatique, quand elle documente la presse et renseigne les élites des prises de possession des territoires coloniaux auxquels elle confère une réalité concrète. Avec les portraits exotiques des habitants, collectés lors d'escales ou de séjours prolongés, elle conforte les a priori des conceptions eugénistes, alimente les démonstrations grotesques du darwinisme racial qui domine dans la seconde partie du XIXe siècle, et par là même la sacro-sainte idée de progrès de nos sociétés matérialistes. La photographie devient ainsi, à sa manière, un outil de propagande coloniale qui justifie sans le dire, aux yeux des élites bourgeoises, les destructions des sociétés traditionnelles et l'exploitation systématique de leurs territoires.
La passionnante histoire du Français Paul-Emile Miot, pionnier de la photographie maritime française, dont nous présentons conjointement quelques épreuves, est à ce titre emblématique de l'émergence du genre.
Extrait de l'introduction
Fiche détaillée : En mer
| Auteur | Farid Abdelouahab |
|---|---|
| Editeur | Chasse-Marée |
| Date de parution | octobre 2008 |
| Collection | Art Maritime |
| ISBN | 2353570364 |
| EAN | 978-2353570362 |
| Illustration | Photos couleur |
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